Las opciones en materia de movilidad para la asociación de cicloturistas Tronchacadenas, explica su portavoz, Carlos García, son, a nivel concreto, «ejecutar los carriles bici de Juan Carlos I y del Muro en los próximos cuatro años», y a nivel general, «generar un plan de movilidad integral donde la bici cuente como elemento prioritario después del peatón, luego el transporte público y por último el coche. Y para eso hacen falta infraestructuras».
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